超70名小米SU7 Ultra车主建议“退一赔三”，称与副总裁未谈妥，小米高管否定“溃散”言辞

liukang20243天前吃瓜动态1018

红星资本局5月17日音讯，近段时刻，小米SU7 Ultra挖孔碳纤维前舱盖事情继续发酵。

5月15日晚，网络作家、车主代表“风云XTony”在交际媒体发文表明，在车主方表达申述意向后，小米（01810.HK）轿车副总裁李XX及出售交给服务部总经理张X于近来与其进行了3个多小时的线下约谈。两边“充沛交换了定见，进行了坦率的攀谈，增进了两边的了解，谈判是有利的，但很惋惜没能达到终究计划”。

材料配图图据视觉我国

5月16日，上述车主告知红星资本局，他地点的维权诉讼群成员都建议经过诉讼维权，估计耗时半年以上。

上述车主代表称，小米方面供认宣扬上存在问题，但表明假如赞同用户退订，将“直接形成小米轿车的坍塌”。车主方对此并不认同，并表明接下来会坚持对话。现在，该车主地点的维权诉讼群已超越70人，计划一起申述小米轿车虚伪宣扬，并建议“退一赔三”。

“小米轿车副总裁称退订小米会坍塌”论题登上微博热搜。当晚，小米轿车副总裁李肖爽微博发文表明，“这两天出差见了许多职业朋友，也和一些车主就我们关怀的问题进行了面对面交流交流，充沛倾听我们的声响，但整个进程自己从没说过今天谣传的信息，现在相关报导均为不实内容，请诽谤传谣者自重。”

此前，车主们以为，小米轿车曾宣扬碳纤维双风道前舱盖具有双风道空气动力学规划、能辅佐散热、提高下压力等功用，还暗示其具有特别内部结构、一般版无法改装。这种独特性和高端感正是许多人乐意耗资4.2万元选装的原因。但车主们发现，该部件实践并无宣扬的空气动力学功用，从“功用件”变成了“装修件”，且一般版车型亦可经过数千元进行外观改装。

小米轿车在5月7日的抱歉文中称问题出在“信息表达不行明晰”，给出了两种解决计划：关于未交给的订单，将供给限时改配服务，能够改回铝制前舱盖；关于已提车和在本次限时改配完毕前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送2万积分。

这个解说与解决计划并未得到车主们的认可（详见红星新闻此前报导《多名小米SU7 Ultra车首要求退车！有人称“两个孔便是装修”，与宣扬功用不符》）。北京京师（上海）律师事务所律师林威表明：“虚伪宣扬行为的确定规范首要在于经营者是否使用广告或其他办法对产品或服务的要害信息作引人误解的虚伪宣扬。”

广东华商（扬州）律师事务所律师王栋表明：“小米轿车假如存在虚伪宣扬的状况，关于由于4.2万元挖孔前舱盖导致的误导消费，补偿计划应该掩盖功用溢价的丢失，车主能够针对前舱盖建议‘退一赔三’。”

红星新闻记者吴丹若

修改杨程

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