本报记者 丁雅栀 杨舒宇 本报特约记者 甄 翔 任 重编者的话： “我国的天空或许很快就会成为经济和文明活动的富贵中心。”美国Skift旅行新闻网16日在一篇文章中写道。据我国民用航空局发布的数据显现，到2025年，我国低空经济的商场规模估计将到达1.5万亿元，到2035年有望到达3.5万亿元。近年来我国低空经济加速融入各行各业，其间低空旅行作为重要组成部分，正成为衔接天空与大地的新桥梁，一个万亿级的新兴工业正在离地1000米的空中昌盛打开。
7月16日，浙江文成县天顶湖国际旅行休假区的游客乘坐eVTOL旅行。 （视觉我国）
空中旅行港珠澳大桥。 （视觉我国）
下一个万亿级新商场赶过云层上，超广的视角带来极致的视觉体会。乘坐着直升机，络绎在高耸的山峰之间，脚下弯曲的河流和广袤的森林尽收眼底，这是我国低空旅行的实际图景。10月，坐落北京延庆的八达岭机场成为新晋“爆款”目的地。“高空飞翔体会真的很帅！就像旅行宣传片一般的‘全景式视角’，全程能够带手机打卡自拍，最重要的是，价格并不贵。”在八达岭一家飞翔体会基地体会了飞机驾驭的游客对《环球时报》记者表明。记者了解到，在该飞翔体会基地，依据飞机类型、飞翔线路和时刻不同，飞翔体会的价格从数十元至数千元不等，最高可乘坐3名乘客。低空旅行是“通用航空+传统旅行”交融衍生出的新式旅行方法，通常是指在1000米以下的空域进行的飞翔体会和观赏活动。这种旅行方法使用直升机、热气球、滑翔伞、小型飞机及现在的eVTOL（载人电动笔直起降飞翔器）等低空飞翔器，为游客供给共同的空中视角和飞翔体会。早在2014年8月，国务院就出台了《关于促进旅职业变革展开的若干意见》，初次提出鼓舞探究“低空飞翔旅行”。在方针引导下，跟着通用航空技能的不断展开和人们对旅行体会的需求不断进步，低空旅行商场呈现出快速展开的态势。我国低空旅行的展开正逐渐扩展到多个区域，而且呈现出多样化的态势。北京华彬天星通用航空股份有限公司已在北京密云机场完成了低空旅行事务常态化运营，多架Bell505机型终年执飞潮河之旅、司马台长城之旅等3条观赏航线；中通航翔与黑龙江五大连池、新疆天山大峡谷、内蒙古阿尔山等景区协作展开了直升机空中旅行事务；山东日照市也推出了“低空旅行”新体会——鲁翼通航直升机旅行项目，供给空中旅行服务。尚游汇文旅董事长钟晖在承受《环球时报》记者采访时表明，低空旅行一方面能够依托特定的景象呈现庞大、壮美、惊讶的观景作用；另一方面可满意用低空飞翔器通勤转场的需求，拉近旅行目的地间的间隔，如新疆等地可将重要旅行城市一站式衔接，完成“快旅慢游”。在云南腾冲的火山地质公园，游客可乘坐热气球慢慢上升，脚下绵亘不绝的火山群一目了然；在广西阳朔，从山顶一跃而下，回旋扭转天空之中，色彩斑斓的滑翔伞为水墨画似的阳朔山水增添了一抹亮色；在海南三亚，游客还可乘坐热气球、直升机看花海稻田。据悉，现在海南省三亚市从事低空旅行项目的企业约有20家，首要展开直升机观赏、热气球、滑翔伞等项目，2023年招待游客约2.8万人次，总产值9000万元左右。携程研究院战略研究中心高档研究员沈佳旎告知《环球时报》记者，携程平台上低空旅行成交预定订单数同比上一年添加320%。沈佳旎表明，未来，低空旅行职业需求更精准地定位商场，找到那些对旅行体会有需求但预算有限的顾客。这或许意味着需求供给更具性价比的旅行产品，或许开发新的旅行形式，如近间隔低空旅行、体会式旅行等；还需求在产品和服务上进行立异，包含供给更个性化的服务、添加互动性和体会性、供给更安全舒适的旅行环境等。经过高频次商场营销活动，进步群众对直升机、跳伞等低空飞翔活动的认知和承受度。钟晖表明，打造低空旅行产品，聚集游客和用户体会是中心，需求有标杆性的项目，就像土耳其的卡帕多西亚、缅甸的蒲甘等世界性的低空旅行目的地相同。此外，齐备、老练的低空旅行产品系统也是必需的，包含时长、定价、时段、安全、解说、证书、衍生品等。低空旅行的含义在于培养通用航空商场美国佛罗里达州的斯普鲁斯溪，是一个住所航空公园，一个环绕私家机场制作的社区，这个村庄里简直每个人都具有一架飞机，大街也是跑道。居民能够将飞机停放在自己的机库中，随时起飞或下降。因为间隔巴哈马等旅行胜地很近，斯普鲁斯溪也是休假的抢手地址，这儿大约一半的房子被用作休假屋，是飞翔爱好者的共同天堂。现在，欧美发达国家以通用航空为依托，将低空旅行工业作为提高旅行体会和丰厚旅行资源的重要载体，直升机空中旅行在美国、日本、新西兰等多地均为抢手旅行项目。美国空中旅行协会现在已具有近300余家公司会员，共运营1000多架低空飞翔器，就业人数多达3000人以上，为美国经济每年至少奉献6.25亿美元。日本现有运营直升机旅行事务公司20多家，建有直升机起降点20多个，运营空中旅行项目30多个，低空航线达60多条，费用由数千日元到数万日元不等。国外低空旅行项目首要分三种：一是城市空中观赏型。巴黎、纽约、约翰内斯堡、里约热内卢等国外闻名城市均展开直升机空中旅行的城市观赏事务，常态化运营且价格亲民。美国大多数城市也展开了通用航空旅行事务，有5000多架直升机和固定翼飞机从事相关航空旅行服务，年均载客达200万多人次，收入高达50亿美元以上。二是景区空中旅行型，展开10-30分钟的近间隔观景旅行。美国尼亚加拉大瀑布、夏威夷火山以及澳大利亚墨尔本十二门徒等都是全球抢手的直升机旅行项目。三是归纳观赏体会型。低空旅行项目将城市风景与旅行名胜地经过低空飞翔串联起来进行旅行项目开发。比方，伦敦泰晤士河的飞翔线路偏重文明游，沿途景点包含圣保罗大教堂、伦敦桥、白金汉宫等闻名景点。营建航空文明氛围是从培养玩耍趣味开端的，低空旅行真实的含义在于培养通用航空商场。以美国为例，许多人在少年时期就触摸模仿飞翔体会、观赏航空会议与航空博物馆，承受航空文明的熏陶，飞翔成为社会遍及的日子休闲方法，通用航空文明活动昌盛展开，进而为通用航空经济奠定商场根底，开释通用航空工业研制、制作和消费的商场潜力。eVTOL带来新机会除了直升机、小型固定翼飞机、滑翔伞、热气球等传统低空旅行产品，近来，以eVTOL为代表的新式低空飞翔器的呈现，为低空旅行带来了全新的展开机会。2023年10月，广州亿航公司EH216-S无人驾驭载人航空器取得全球首张类型合格证，敞开城市空中交通商业运营的划时代里程碑。亿航智能相关负责人向《环球时报》记者泄漏，亿航智能与深圳罗湖区文明广电旅行体育局达到战略协作，携手在大梧桐生态交融区布局首个促进商旅文低空使用的示范性项目——“飞享梧桐”无人驾驭载人航空器观赏项目。游客能够打“飞的”，畅游梧桐山，体会山海美景。本年5月，西山文旅签署了在未来2年内额定收购450架EH216-S的意向收购协议，未来将用于旅行观赏、载人交通等低空场景。到时，低空出行不再是少数人的“专利”。“6000架无人机一起起飞，在空中精细操控组成图画。”本年9月23日，沙特阿拉伯为庆祝国庆，约请来自深圳的无人机团队举办大型无人机扮演。业内人士表明，全球无人机扮演职业，国内企业至少抢先海外同行三年时刻。无人机扮演仅仅其间一个赛道，这背面，是我国无人机工业的整链兴起。从制作环节看，无人机、eVTOL和传统的直升飞机、固定翼飞机出产运营企业都在活跃布局低空经济。无论是电池、电机，仍是半导体、软件，都积累了很多的工业链优势。我国低空经济已初具规模，而且具有巨大的商场潜力，但离大规模商用还面对一些应战。亿航智能相关负责人表明，作为新的范畴，eVTOL在低空的大规模使用，不管是使用在景区低空观赏场景，仍是使用在城市空中出租车场景，都需求有完善的低空监管及服务保证系统，需求有满意eVTOL航空器起降和充电的根底设施，还要有相关监管组织必要的方针支撑，这离不开多方主体共同努力。该负责人弥补称，首先是低空经济展开的根底设施建造还需完善，其间包含城市内地上飞翔起降场、充电设备、候机楼、消费功用区的基建，也包含低空域数字化办理网络的新基建，保证未来更多航空器一起在天空飞翔时的有序安全。其次是需求加大职业方针下沉力度，在飞翔空域批阅、航空器飞翔监管、低空经济立法法律、地上基建用地规划等方面出台更为详尽标准的方针，不断拓宽和加大使用场景的打造。此外，还要加大专业类人才培养，一起加大职业科普，加强用户培养。业内人士以为，跟着航空技能不断迭代，eVTOL等飞翔器的单位成本将大幅下降，加上我国各地方政府展开低空旅行、社会群众体会低空旅行热情高涨，低空旅行有望迎来更大起伏的迸发。