19日上午,2025亦庄半马暨人形机器人半马鸣枪开跑,来自北京、上海、广州、姑苏等地的人形机器人在21.0975公里的赛道上演出“人机共跑”。本次竞赛,20支参赛队同场竞技,但机器人高矮胖瘦不同,造型并不共同,竞赛成果怎样核算才公正?取得冠军的人形机器人又是靠什么技能优势赢得的竞赛?
眼下,人形机器人赛道正在加速“起跑”,人形机器人与传统工业机器人、服务消费机器人的本质区别是什么?当人形机器人遇上马拉松,又将为整个工业翻开怎样的新局面?
竞赛地势多样 选手造型各异
成果怎样核算?
全球首个人形机器人半程马拉松的道路,起点设在北京南海子公园南门,结尾设在国家信创园。竞赛全程约21公里,这意味着,选用双足步态的人形机器人要完结约25万次精细关节运动。当然,这种运动并不是简略的重复,这条道路上共设有6个左转道与8个右转道,转弯视点至少有90°。并且,由于赛道便是坐落北京经开区的揭露道路上,所以跑道既包含平整柏油路、坑洼裂缝路,又有长缓坡、短陡坡路段,以及石板路、草地、石子路等区域,这就需求机器人具有精准的途径规划和灵敏的转向才能。
而从外形来看,这次人形机器人选手的长相也是形形色色,比方有身高1.8米左右的天工“Ultra”,也有身高只要75cm的“0306”小伟人机器人。有的穿了鞋,有的戴了帽子,人形机器人的造型并不共同,并且半途或许还呈现换电池补给的状况,那么竞赛成果又该怎样核算?冠军机器人又是依托怎样的技能优势赢得竞赛的?
机器人最简略坏的其实是脚踝,由于它们在奔驰进程中,需求重复地、高强度地去跺地,必定会对脚踝以及相应的连杆形成冲击,由于人类跑步的时分,有一个脚掌先触地的进程,相对节能,如果说选用学习人类跑步的方法,必定会对它的脚底板发生磨损,所以许多研制人员会在这儿贴心肠给它们替换鞋垫或许穿上跑鞋。
组委会也在不断地优化竞赛,特别是换电规矩,终究确认,一切的参赛部队,不管是在补给站仍是在其他当地替换电池,都是换电不停表,换电所用时刻正常归入竞赛时长,可是替换机器人会面对10分钟及以上的罚时,详细要看替换的次数来进行叠加。终究成果是由完好的计时和罚时两者相加得出的。
本次竞赛的奖项设置也愈加多样,许多机器人不只是以奔驰的方式,或许有的是高雅地走着。由于在竞赛中,除了完赛奖,还设置了最佳步态奖、最佳耐力奖等等奖项。只要在4小时10分钟的关门时刻内完结竞赛,就能够取得。
总台记者 张河运:竞赛进行到2小时38分钟,排在第一位的天工人形机器人冲向结尾。这一次竞赛成果是要经过计时和罚时的总和,这次天工人形机器人全程替换了3次电,没有替换机器人。它和人类相同全身具有大巨细小的关节,电机、减速器、编码器这些根本的构件相互协作,也决议着关节输出的力气巨细以及运动操控的精度。天工人形机器人是这一次人形机器人半程马拉松的冠军。
天工人形机器人算法工程师 赵文:十分振奋和激动,能够顺畅完结这一次人型机器人的半程马拉松。这次的成果其实十分好,比咱们之前的训练赛都要好,发明了机器人的个人最好成果。接下来做一些技能上的优化,一起咱们的人员协作也会愈加严密一些,这样在竞赛的时分也会愈加顺畅。
人形机器人与传统工业机器人
有何本质区别?
尽管此次竞赛的人形机器人高矮胖瘦并不相同,可是他们背面首要依靠三大中心组件是共同的,那便是“大脑”“小脑”与本体。“大脑”首要担任高层决议计划以及智能信息处理;“小脑”专心于运动操控;本体则作为机器人的物理载体,承当详细的运动使命。
眼下,人形机器人赛道正在加速“起跑”,而国家税务总局最新数据显现,本年一季度,我国工业机器人制作、服务消费机器人制作销售收入同比别离增加12.4%和55.4%,越来越多的智能设备正在助力制作业加速晋级脚步。那么,人形机器人与传统工业机器人、服务消费机器人的本质区别是什么?
工信部信息通讯经济专家委员会委员 刘兴亮:人形机器人与传统工业机器人、服务机器人在形状、操控的杂乱性和使用场景等方面都存在本质区别。
首先是形状与结构。人形机器人要模仿人类的外观,具有了头、手、脚等结构,意图是习惯人类环境并进行天然交互。传统工业机器人一般为机械臂或许是固定结构,专心于一些特定使命,比方焊接、转移等等。服务机器人的形状多样,规划侧重于完结特定的服务功用,比方清洁、配送等。
其次是运动与操控的杂乱性。人形机器人需求完成类似于人类的运动操控,包含平衡、步态规划等。操控系统相对杂乱。传统工业机器人一般在预设轨道上运转,操控系统相对简略。服务机器人的运动操控的杂乱性介于人形机器人和工业机器人之间,视详细使用而定。
最终是使用场景,人形机器人适用于需求人机协作的杂乱环境,比方家庭服务、医疗辅佐等。传统工业机器人首要使用于工业生产线履行重复性高的使命。服务机器人的广泛使用于商业、医疗、家庭等范畴,供给特定服务。
人形机器人全球首“跑”
跑出哪些新局面?
在竞赛直播的进程中,不知道您有没有注意到观众的反响:当人形机器人经过期,奔波的“外卖小哥”停下脚步、母亲抱起孩子、年轻人点开手机,我们不肯错失这场竞赛的每个镜头。马拉松,标志着人类对自我逾越的不竭应战,那么,这场人形机器人的全球首“跑”,又将给整个工业翻开哪些新局面?
工信部信息通讯经济专家委员会委员 刘兴亮:人形机器人参加马拉松赛事不只是技能展现,更对工业开展具有深远影响。
人形机器人参加马拉松赛事,不只展现了技能实力,更为工业开展注入了新的生机,推进人形机器人从实验室走向实践使用,敞开更宽广的商场前景。
今日7时30分,北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松在南海子公园南门开跑。这是全球首个人形机器人半程马拉松,20支人形机器人赛队与跑步爱好者一同冲出起跑线,在21.0975公里长的赛道上应战极限。...
在街头的“机器人差人”、在工厂“实习”的“机器人工人”……本年以来,从前遥不行及的人形机器人,越来越多地出现在大众视界。相较于安装、指示等场景,马拉松跑道对人形机器人应战更大。据报导,机器人选手和人类相同要跑21多公里,一路上还得爬坡、跨过轨迹、拐14个弯。让“钢铁侠”拥有人的形状和步态已属不易,奔驰对机器人关节执行器的响应速度、抗冲击才能等方面要求更高。半马跑道比拼,可谓高难度竞技。
马拉松比赛是对机器人选手的检测,但归根到底是对人类才智的查验。人形机器人跑得稳不稳、快不快、耐力强不强,跟工程师的规划水平凹凸、规划经验丰富与否休戚相关。据报导,有的团队为“减重”,把机器人耗电又有重量的灵活手换成质地更轻的复合型塑料;有的团队为了处理跑步过程中的脚部磨损,特意给机器人穿上了鞋;有的团队经过技能优化,增强机器人奔驰稳定性……这场比赛,与其说是人形机器人的马拉松,不如说是科技水平缓才能的竞技场。机器人是选手,更是前沿科技的代表;机器人的跑步风貌,便是科技与工业开展的美丽景色。
人形机器人跑上赛道,要跑的旅程当然不止这一段马拉松。此次马拉松赛场,既是国内人形机器人前沿技能的展现,也是人类测验带领机器人前往落地使用的下一个赛点。经过一次马拉松竞技的“极限测验”,能够验证机器人相关技能的老练程度、发现有待提高的功能等,乃至能够倒逼技能立异,为科技和工业的开展赛道开辟新空间。有参赛企业称,机器人“跑马”效果,有望推进产品投身灾祸救援、长距离巡检、特种风险作业、智能制作等社会和出产场景,乃至让机器人走进家庭参加养老陪护等。
“当人形机器人跨过马拉松的结尾线,智能年代的工业马拉松才刚刚鸣枪。”本年的政府工作报告明确提出,树立未来工业投入增加机制,培养生物制作、量子科技、具身智能、6G等未来工业。北京市机器人工业立异开展举动计划(2023—2025年)也提出,加速推进本市机器人工业立异开展,打造全球机器人工业高地。作为具身智能的典型代表,人形机器人在技能立异、场景深耕等方面不断测验“马拉松应战”,才会裂变出更多或许,才会不断“深化寻常百姓家”。
机器人在马拉松赛场的每一步,都是科技迈出的一大步。在“马拉松赛场”上奔驰,不只是为了抵达结尾,更要跑上工业开展的新起点。更多科技企业在人形机器人的竞技场上你追我赶,新兴工业的马拉松的赛道将越跑越宽。
(原题为《从春晚到半马!机器人马拉松,是人类才智的比赛》 来历 北京晚报)
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机器人跑半马 爬坡过坎拐14个弯
来自北京、上海、广州、姑苏等地的人形机器人正在向亦庄集结。本周六(4月19日)早晨7点半,2025亦庄半马暨人形机器人半马将鸣枪开跑。
这是全球首个人形机器人半程马拉松,21.0975公里的赛道大将首度演出“人机共跑”。从上星期开端,近20支参赛队连续抵达签到。
赛道都是经开区揭露路途
人形机器人半马的长度与人类参赛的半马相同,都是21.0975公里。赛道起点设在南海子公园,途经亦庄网红打卡地——泡桐花大路和文博大桥,以及京东、京东方、资生堂、SMC、可口可乐等重点企业,最终抵达完结国产操作系统等多项打破的国家信创园。
“这次马拉松没有为人形机器人专门铺路、筑路。”北京经开区管委会副主任梁靓说,赛道都是北京经开区的揭露路途,路面会有不同斜度,机器人还得跳过轨迹,经过6个左转弯、8个右转弯。无论是爬坡、下坡,仍是跨过妨碍、拐弯,对奔驰的机器人来说都是应战。
同一条路线上,人类运动员和人形机器人的赛道会用铁马等设备离隔,互不搅扰。
机器人减重轻装上阵
4月9日晚,赛事组委会专门安排参赛队进行首场测验赛。“这次马拉松把机器人搬到实在国际,测验赛也是对机器人技能的一次演练。”梁靓解说,实在场所测验除了检测机器人的技能功能,也是赛事各方对环境、斜度、地上摩擦系数、气候感知以及通讯保证等方面的综合测验。测验赛的起点便是竞赛时的起点——南海子公园,机器人沿着正式赛道跑5公里,首要触及起跑、短程奔驰的测验。
当晚11时,测验赛鸣枪开跑。与人类跑马拉松团体动身不同,人形机器人是按次序逐一动身,每个参赛队之间大约距离一两分钟。
记者在现场看到,多款人形机器人与平常试验室里的容貌有改变,有的没有装备灵活手,有的省去了腿部的外壳,这样能够轻装上阵。
多项技能晋级备战马拉松
此次人形机器人半程马拉松有近20支参赛队参加,这些部队首要来自北京、上海、广东、江苏等地,都是第一次跑半程马拉松。
参赛名单显现,多个诞生在北京的人形机器人将踏上赛道。天工是最早确认参赛的选手,此前现已做了不少预备。
测验赛上场的天工,选用了身高在1.8米左右的天工Ultra版别,步幅更大,腿部规划可减轻触摸地上时高频轰动的冲击影响。针对电池散热难题,关节选用了风冷散热等技能。
“旋风小子”队的N2机器人在此次参赛的人形机器人中算矮的,只要1.2米左右,被称为“小朋友”。N2此前的最高速度是3米/秒,此次依照2.5米/秒的速度奔驰,也是为了跑得更稳,防止频频替换电池。
马拉松选手为机器人领航
记者注意到,有的机器人是跟从奔驰,也便是在机器人前方会有一位专门的领航员,领航员身上装着信号发射器,引导机器人跟着跑;有的机器人则是遥控奔驰,控制手跟在机器人后边遥控操作。
跑半马关于领航员、控制手来说都不太轻松。为此,部分参赛队专门找了终年参加马拉松的选手。天工选用跟从奔驰的方法,跑在它前面的领航员贾宁便是一位跑步爱好者。
对贾宁而言,“稳”是给机器人领航的要害。假如他跑得太快或太慢,机器人就简单跑得不稳。“全体跑下来,天工表现非常好,速度均匀、比较稳。”测验赛时,天工每公里跑7分30秒左右,他感觉天工的状况很好。
规矩解读
北京经开区管委会副主任梁靓就人形机器人半马的路程赛制细节进行回答。
半途能换电池或许换机器人吗?
假如把机器人马拉松比作赛车,那么动力电池替换就像是换轮胎。大赛鼓舞一台机器人不换电池跑完全程。但为了完结竞赛,机器人或许需求更大的功率来进步速度,这就会呈现换电池的需求。相同,大赛也鼓舞赛队运用一台机器人来跑完全程。可是假如遇到劲风等状况或路上遇到搅扰,也会答应替换备选机器人。
沿途会为机器人设置补给站吗?
与人类选手跑马拉松时会有补给站相同,此次大赛也为机器人设置一些补给站,供给备用电池和其他东西。路程中也会供给保证车,机器人假如呈现突发状况,可暂时替换部件或机器人。
奖项或名次怎么设置?
除依据跑步时长设置冠、亚、第三名,大赛还设置了完赛奖、最佳耐力奖、人气奖等,一般观众也能够参加投票,选出最美机器人、最具人气机器人、步态最好的机器人等。
能在哪里看到机器人马拉松?
本次半马路线上既有人类选手奔驰,又有机器人奔驰,组委会鼓舞市民线上观看,竞赛将经过多个媒体进行直播。
机器人是自主跑仍是遥控跑?
现在,一些人形机器人现已能够完结自主奔驰。此次半马竞赛既答应机器人自主奔驰,也答应跟从奔驰,还答应遥控操作。
机器人跑马拉松有何意义?
马拉松检测的是机器人自身的运动功率、动力电池、关节、资料等一系列穿插交融技能,表现的是可靠性、安全性和耐用性。跑步的成果或许有先后,但不意味着未来的使用和工业会有局限性。未来机器人的使用是八仙过海、各显神通。
(来历:央广网)
全球首个人形机器人半马今天开跑和人类运动员分赛道。机器人跑半马 爬坡过坎拐14个弯来自北京、上海、广州、姑苏等地的人形机器人正在向亦庄集结。本周六(4月19日)早晨7点半,2025亦庄半马暨人形机器人...
光明日报记者 王东4月19日清晨,北京南海子公园南广场人声鼎沸,人类马拉松运动员与人形机器人马拉松“跑者”初次同一时间站在同一赛道的起跑线上。这是全球首个人形机器人半程马拉松。7时30分,一声发令枪响...
“不怕跑得慢 动身即满意”
在这场人形机器人半马中
各位“选手”体现优异
尽管“跑步”姿势纷歧
但都脚步稳健、目光坚决!
今日,由中心广播电视总台北京总站参加联合主办的全球首个人形机器人半程马拉松赛在北京亦庄举办。共招引了来自北京、上海、广东、宁夏等地的20支机器人团队参赛。各位“选手”都有哪些精彩体现?一同去看看吧!“...
封面新闻记者 边雪4月19日一早,全球首个以人形机器人为参赛主体的半程马拉松赛事——北京亦庄人形机器人半程马拉松正式开跑。封面新闻记者从主办方得悉,此次参赛的人形机器人部队共20支,优必选科技、乐聚机...