长城汽车发布的2025年榜首季度陈述显现,公司净利润17.5亿元,同比下降45.60%。成绩下滑的首要原因是"处于产品换代晋级周期,销量同比有所下降,以及直营系统酬谢投入添加所形成的"。
25日,长城汽车发布2025年榜首季度陈述:
长城汽车2025年榜首季度经营总收入达400.19亿元,同比削减6.63%,而归归于上市公司股东的净利润仅为17.51亿元,同比下滑45.60%。公司每股收益为0.21元,与去年同期的0.38元比较下降44.74%。
经营活动发生的现金流量净额为-89.80亿元,比较去年同期的-26.34亿元,负现金流规划扩展。
公司归因于成绩下滑的首要原因是"处于产品换代晋级周期,销量同比有所下降,以及直营系统酬谢投入添加所形成的"。
至2025年榜首季度末,长城汽车总财物为2125.47亿元,较2024年底下降2.38%;归归于上市公司股东的所有者权益为826.62亿元,较年头添加4.66%。这意味着公司权益结构有所优化,但整体财物规划略有缩短。
值得注意的是,公司陈述期末负债总额为1298.85亿元,较年头的1387.26亿元有所下降,标明公司在操控负债规划方面获得必定成效。
从财报数据来看,长城汽车当时正处于战略调整的关键期。一方面,公司正进行产品换代晋级,这通常会形成短期销量动摇;另一方面,公司加大了对直营系统酬谢的投入,这种营销途径革新尽管短期内添加本钱,但可能有助于吹嘘长时间客户体会和品牌价值。
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