本年清明假日期间，民航旅客运送量达510.1万人次，日均达170.1万人次，为历年清明假日最高水平，日均旅客运送量较2019年清明假日添加7.4%、同比添加21.6%。
“清明假日出来玩的游客确实许多，假日前一周，咱们的房间就都被预定了。”孙钰是南京秦淮区一家民宿的老板，这个清明假日他忙得不可开交，“我身边的好朋友们也在这个假日去了天水、洛阳等地踏春，感觉全国各地都十分热烈。”
交通运送部发布的数据显现，4月4日至6日（清明假日），国内全社会跨区域人员流动量74038.6万人次，日均24679.5万人次，比2023年同期日均添加53.5%，比2019年同期日均添加18.9%。
其间，民航旅客运送量达510.1万人次，日均达170.1万人次，为历年清明假日最高水平，日均旅客运送量较2019年清明假日添加7.4%、同比添加21.6%。国内航线实践履行航班量近3.4万班次，相同比2019年同期有所添加。
清明假日民航出行人数明显添加的背面，一方面是社会经济水平的稳步开展和人们消费观念的提高与改变，另一方面则是自3月31日迎来夏航季后，民航从业者多措并重，继续细化运送、服务等细节，让空中交通网变得更安全、快捷和疏通。
记者从我国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）了解到，2024年夏航季，东航（含旗下上海航空、我国联合航空、一二三航空）环绕民航商场稳步康复和旅客出行需求的状况“投优投足”，共投入包含全球第一批5架国产大飞机C919在内的客机785架；日均履行航班约3170班，同比2023夏航季添加7.9%，较2019年同期添加11.5%。
“作为京沪双主基地航司，东航在新航季进一步瞄准打造‘航空运送超级承运人’方针，在上海北京‘两地四场双核心纽带’加大航班始发量和中转航班力度，提高国内国际灵通性和纽带中转才能。”东航宣传部作业人员张弘历介绍说，换季后，东航每天在上海的进出港航班近1000班，并继续增投云南、成渝区域等要害商场。
为增强各纽带航点的灵通性和中转才能，东航“空中快线”也在换季后迎来新一轮加密。在新航季中，东航“空中快线”运营总数将达41条，日均班次量约775班，更好地衔接上海、北京、广州、深圳、成都、西安、昆明、青岛、重庆、武汉、长沙等要点城市。
其间，在密度最高的“京沪快线”，东航每日有32个往复航班，根本掩盖日间各整点、半点时间。“此外，东航的上海—曼谷、上海—新加坡的往复航班坚持高频次，在东南亚等区域多国免签方针的利好条件下，旅客可拿上护照，来一场‘说走就走’的游览。”张弘历对记者说。
值得注意的是，东航作为C919国产大飞机的全球首发航司，现在第一批5架C919已悉数交给，新航季将继续服务旅客，运营上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安等3条航线，日均履行航班14班。记者了解到，相较于2023年，东航在新航季进一步优化C919航班时间，为旅客出行供给更多便当，后续东航机队中也将呈现更多国产客机的身影。
我国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）相同在新航季进行了航班优化晋级，在北京—深圳和北京—厦门快线上，国航与深圳航空、山东航空充沛协同，一起保证旅客全流程出行体会。国航快线航班频次高、时间从早到晚均匀排布，可完成随到随走。机场为快线旅客供给专属值机货台、优先安检通道、快捷登机口及专属行李提取转盘等专属地上资源。
据国航宣传部作业人员张韬介绍，长期以来，国航继续重视青老人群的出行体会，夏秋季国航继续扩展学生优惠适用范围，继续丰厚“学生专区”产品，满意学生用户不同出行场景；2024版敬老权益卡在既有国内版的基础上，添加了国际版和国内国际通用版，产品掩盖更广，旅客挑选更多，可满意“银发族”旅客多样化的出行需求。
在织密空中交通网的一起，为了进一步合作各大航司的新航季组织，各大机场也进行了相应调整。其间，北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）依据旅客出行趋势和商场需求，协同各航司及驻场单位，提早做好航班换季各项作业，快捷旅客出行。
轨迹交通方面，大兴机场现有3条轨迹道路；京雄城际、津兴城际两条铁路可达北京西站、雄安站及天津西站等铁路纽带。机场巴士方面，现在共有14条线路，掩盖北京市内及周边城市，运转至每天国内航班完毕后一小时。大兴机场将继续优化交通资源配置，保证公共交通接驳运力足够，助力旅客顺畅出行。
大兴机场作业人员刘泓乐泄漏说，为保证航班换季，大兴机场联合各驻场单位全面推动“兴心相印”的全链条服务，要点包含急客保证、寻人找物、老年人帮扶等方面。针对旅客引导服务，大兴机场则增派自愿者、指廊管家岗位力气，动态调整96158话务线路，及时满意旅客咨询需求。
他表明，大兴机场自愿服务掩盖进出港迟早顶峰时段，内容包括旅客问讯与帮扶，助力旅客出行来往愈加顺畅。
北京首都国际机场（以下简称“首都机场”）则结合新航季航班运转特色，做好要点区域、要点岗位、要点时段、重要设备的运转评价，保证值机货台、安检通道等资源运转功率平稳和旅客便当设备资源足够，一起针对夏日高温、雷雨气候增多的状况，联合空管、航司、地服等单位，全力做好航班运转与旅客保证作业协同，保证旅客出行顺畅。
此外，新航季首都机场早出港及晚进港时段的航班量均有所添加，其间早出港（6:00-9:59）时段批复出港航班合计173架次，晚进港（22:00-1:59）时段批复进港航班合计145架次，且零点后航班量有所添加。
“新航季后，部分国内航班地点航站楼将有调整，首都机场提示广阔旅客在出行前，必须承认乘坐航班所属机场和航站楼，以妥善组织行程，顺畅出行。”首都机场作业人员贺亚炜弥补说。
跟着新航季的到来，民航业得到了进一步的开展。一起，间隔“五一”假日仅剩半个月，不少游客已提早开端准备出游方案，各渠道的机票预定量日益添加。
航旅纵横大数据显现，近期“五一”假日国内航线机票预定量近120万，比一周前添加近40%；“五一”出入境航线机票预定量超越56万，比一周前添加约12%。价格方面，现在“五一”假日的国内航线均匀票价（不含税）已高于清明假日。
中青报·中青网记者 张真齐 来历：我国青年报
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